短程雷達傳感器的工作頻率為24 GHz，用于監視車輛周圍的物體。該傳感器通常安裝在車輛側面，其信息用于盲點檢測（BSD）和平行線輔助（LCA）功能。例如，當一個物體出現在盲區中或靠近車道的車輛進入盲區時，它將警告駕駛員。在下一步中，可以將其信息與導航系統結合以更好地實現車輛導航。ADAS雷達線路板PCB安裝在車輛前方或后方的24GHz雷達傳感器可用于防止碰撞。

應用于ADAS雷達線路板PCB的視頻傳感器可以監視圖像信息，例如側面物體的大小和形狀。視頻傳感器可以監視其他道路使用者，交通信號和道路標志。來自傳感器的信息可以實現車道偏離警告和交通信號識別功能。

其他基礎設施信息（例如交通信號燈，轉彎或山坡）可以通過地圖獲得。超聲波傳感器用于低速情況下，例如停車，而又不需要很高的檢測范圍。并且可以收集內部數據并將其提供給其他車輛。車對車通信用于傳輸數據以監控交通密度。
另外，可以將通過不同傳感器獲得的數據相互融合，以增加系統功能或增強現有功能。例如，ADAS雷達線路板PCB中的攝像機和機載激光雷達與導航數據的融合對于提高車輛性能非常重要。通過結合來自攝像機和地圖的信息，可以提高交通信號識別系統的識別率。將檢測到的交通信號與數據進行比較。通過基于導航數據提供有關道路基礎設施的特定信息，可以支持ADAS的功能。計算置信度可確定向駕駛員顯示哪個交通信號。這些傳感器的融合還可以獲得一項新功能，即“靈敏制導”，這是一種具有雷達或攝像頭系統的導航系統。